液壓搗固機是(shi)在(zai)軌道維修時，適用于不(bu)同型號鋼軌(gui)(gui)及混凝(ning)土軌(gui)(gui)枕(zhen)線路大、中修清篩作(zuo)業(ye)后的(de)搗固作(zuo)業(ye);又適用于新(xin)建線路道(dao)床石碴的(de)搗固作(zuo)業(ye)的(de)設備。完全滿足了鐵路道碴搗固作業(ye)的(de)需(xu)要。在鐵路工人使用機器的過程中，偶爾難免會出現一些小問題，往往不知道問題到底出現在哪里，以下是遼寧工務以往年的經驗統計出了以下故障分析排除方法。一起來看看吧！

　　故障現象一：油(you)(you)泵、不出油(you)(you)

　　原因分(fen)析：1油箱(xiang)油面過低、2吸油器、吸油管(guan)或出油口(kou)堵塞、3吸油管(guan)密封(feng)漏氣、4鍵壞

　　排除(chu)方法：1加至規定油面(mian)高度、2清(qing)洗(xi)、3清(qing)除(chu)漏氣、4換鍵

　　故(gu)障現象二(er)：油(you)缸動作無力

　　原(yuan)因分析：1溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)調定壓(ya)力(li)過低、2溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)調壓(ya)失靈、3換向(xiang)閥(fa)(fa)各位置漏氣嚴重(zhong)、4油泵嚴重(zhong)磨損、5油缸(gang)內漏嚴重(zhong)

　　排除方(fang)法：1重(zhong)新調定、2檢修(xiu)、3修(xiu)理(li)或(huo)更(geng)換、4修(xiu)理(li)或(huo)更(geng)換、5更(geng)換密(mi)封(feng)圈或(huo)其他損壞零(ling)件

　　故障現(xian)象(xiang)三：油(you)缸爬行(xing)

　　原因分析：1液(ye)壓系統混入空氣(qi)、2油缸(gang)內部密(mi)封不良、3兩導柱彎曲變形

　　排除方法:1油(you)(you)面過低，加(jia)油(you)(you)，消除吸油(you)(you)管、2油(you)(you)泵密封漏氣部位、更換(huan)密封件、3修復或更換(huan)

　　故(gu)障現象四：夾實缸不(bu)同步

　　原因分析:1兩(liang)側(ce)搗鎬銷套、螺母松緊(jin)不均、2兩(liang)側(ce)油(you)缸內(nei)(nei)部摩擦(ca)阻(zu)力(li)不等(deng)、3一側(ce)油(you)缸內(nei)(nei)漏嚴重、4一側(ce)油(you)路堵(du)塞或阻(zu)力(li)過大

　　排除方法:1調整、2在(zai)試驗臺(tai)上選擇阻(zu)力一致的油缸(gang)進行配對、3檢修或更換、4清洗或調整

　　故障現(xian)象五：噪音大

　　原因分析(xi):1鎬套間(jian)隙(xi)大、2水平缸、同步(bu)桿、尼龍套間(jian)隙(xi)大、3緊固件松(song)動或脫落、4零(ling)部(bu)件性能(neng)異(yi)常

　　排除(chu)方法：1更(geng)換、2更(geng)換、3檢修并配齊緊固(gu)件、4檢查或修理及(ji)更(geng)換

　　以(yi)上(shang)是(shi)液壓(ya)搗(dao)固機故障(zhang)的(de)排除(chu)方法，有問題歡(huan)迎致電！