內燃液(ye)壓螺(luo)栓(shuan)扳手(shou)分為(wei)單頭(tou)(tou)(tou)的(de)螺(luo)栓(shuan)扳手(shou)及(ji)雙(shuang)頭(tou)(tou)(tou)的(de)螺(luo)栓(shuan)扳手(shou)，今天為(wei)您介紹一(yi)款液(ye)壓單頭(tou)(tou)(tou)螺(luo)栓(shuan)扳手(shou)型號為(wei)NLB-700，這款機(ji)器(qi)適用(yong)于鐵路、地(di)鐵及(ji)輕軌線路的(de)混凝土軌枕扣件螺(luo)母的(de)松緊(jin)作(zuo)業(ye)。本機(ji)采用(yong)汽(qi)油(you)機(ji)作(zuo)動力，輸出軸為(wei)單頭(tou)(tou)(tou)、單速，正反轉可(ke)調，輸出扭矩可(ke)徒(tu)手(shou)調節并(bing)明確顯(xian)示，整(zheng)機(ji)操作(zuo)簡便(bian)，平(ping)安可(ke)靠，上下道方便(bian)。

　　內燃液(ye)壓螺(luo)栓扳手NLB-700型的整機(ji)外形如圖所示、各組成部分(fen)的結構及功能特點(dian)分(fen)述(shu)如下：

　　1、發(fa)動機(ji)支架(jia)是無縫鋼管成型(xing)焊(han)接結構，兼有(you)保護發(fa)動機(ji)和上下(xia)道時(shi)(shi)輔助(zhu)操作人員上抬機(ji)器時(shi)(shi)的(de)著力(li)把手的(de)功能。

　　2、汽油機由(you)單缸四(si)沖(chong)程空(kong)冷(leng)式 額(e)定轉速3800r/min，額(e)定功率4.8kw。

　　3、減速箱由高強度鑄(zhu)造(zao)鋁合(he)金殼(ke)體，高分子密封膠密封，內置(zhi)三級圓柱齒輪減速機構和金屬(shu)圓錐摩擦離合(he)器，采(cai)用循環潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)潤(run)滑(hua)(hua)，離合(he)器的結合(he)通過下(xia)壓把手，經液(ye)壓加(jia)力裝置(zhi)施加(jia)軸向力完成，與此(ci)同(tong)時潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)泵泵油(you)(you)一次。

　　4、液壓加力裝置(zhi)采(cai)用(yong)高強度鋁合(he)金制(zhi)造，通過控制(zhi)液壓油壓力調節(jie)并(bing)顯示輸(shu)出扭矩的大(da)小，同時還具有潤滑油泵(beng)的功(gong)能。

　　5、操作(zuo)把(ba)手無縫鋼管成型焊接(jie)結(jie)構(gou)，壓(ya)下(xia)操作(zuo)把(ba)手可(ke)在使(shi)套筒(tong)對準軌枕扣件(jian)螺(luo)母(mu)的同時使(shi)減速箱中(zhong)的圓(yuan)錐摩(mo)擦離合(he)器結(jie)合(he)，進行(xing)緊固或(huo)扭松螺(luo)母(mu)的作(zuo)業。上(shang)下(xia)道須上(shang)抬機器時也可(ke)利用。

　　6、錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱由高強度鑄造鋁合(he)(he)(he)(he)金殼(ke)體，內置(zhi)一個主動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)和與(yu)之嚙(nie)合(he)(he)(he)(he)的(de)一對帶有牙嵌(qian)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)固(gu)定端的(de)同齒(chi)(chi)(chi)數(shu)從(cong)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，兩從(cong)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)相向(xiang)空套(tao)在(zai)輸出(chu)軸(zhou)上，牙嵌(qian)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)的(de)滑動(dong)(dong)(dong)端可在(zai)輸出(chu)軸(zhou)上兩從(cong)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)之間滑動(dong)(dong)(dong)，通過操縱轉向(xiang)換擋桿使牙嵌(qian)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)的(de)滑動(dong)(dong)(dong)端與(yu)兩從(cong)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)之轉向(xiang)換擋桿與(yu)錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱中的(de)牙嵌(qian)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)的(de)滑動(dong)(dong)(dong)端撥叉相連，用于調整輸出(chu)軸(zhou)旋(xuan)轉方向(xiang)。向(xiang)上扳(ban)動(dong)(dong)(dong)，輸出(chu)軸(zhou)正轉(緊固(gu)螺(luo)母)，向(xiang)下扳(ban)動(dong)(dong)(dong)，輸出(chu)軸(zhou)反轉(擰(ning)松螺(luo)母)。

　　8、專(zhuan)用(yong)套筒適(shi)用(yong)于M24的六角(jiao)螺母(mu)，可快(kuai)速(su)裝卡。另有(you)適(shi)用(yong)于M22、M27、M30的六角(jiao)螺母(mu)的規格(須(xu)另行訂購)。

　　9、走(zou)形輪由帶滾(gun)(gun)動軸承的(de)絕緣滾(gun)(gun)輪和單軌(gui)車(che)架組(zu)成(cheng)，可在鋼軌(gui)上(shang)支撐(cheng)本(ben)機行走(zou)。

　　10、扳(ban)手支撐桿(絕緣)用于在彎道或其他機(ji)體欠穩定的場合輔(fu)助支撐機(ji)體。