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鐵路“焊軌師”:縫連斷軌不差分毫

日期:2020/6/4 9:36:44

  一趟趟列車南來(lai)北往,拉著旅客踏上回家返程(cheng)之途,平(ping)穩的(de)列車背后,有(you)不為人(ren)熟知的(de)鐵(tie)軌(gui)“焊(han)匠”的(de)貢獻,當旅客乘坐(zuo)火車時(shi),會看(kan)到(dao)鐵(tie)路(lu)(lu)邊有(you)養路(lu)(lu)工人(ren)在焊(han)連、檢修(xiu)鋼軌(gui),他們就是鐵(tie)軌(gui)“焊(han)匠”——鐵(tie)路(lu)(lu)焊(han)軌(gui)工。

  春運(yun)以來,玉(yu)(yu)林(lin)工(gong)(gong)(gong)務段玉(yu)(yu)林(lin)焊軌班工(gong)(gong)(gong)長蘇永能(neng)帶領著他的(de)10余名工(gong)(gong)(gong)友,在每天(tian)凌晨3時至(zhi)8時、列車停(ting)輪(lun)有“天(tian)窗點”的(de)時候(hou),對黎湛線(xian)貴港至(zhi)玉(yu)(yu)林(lin)動車開行(xing)的(de)80公里線(xian)路(lu)鋼軌進行(xing)檢修(xiu)。1月21日至(zhi)2月10日,蘇永能(neng)與工(gong)(gong)(gong)友連續(xu)十幾個夜晚在玉(yu)(yu)林(lin)站5個股道換(huan)軌、焊軌,消除行(xing)車平安隱患(huan),確保(bao)玉(yu)(yu)林(lin)動車運(yun)行(xing)平安平穩。

  玉林站股(gu)道(dao)是動車進出站的重(zhong)要一段,由于(yu)股(gu)道(dao)鋼(gang)軌(gui)長期超負荷(he)運(yun)轉,鋼(gang)軌(gui)磨耗、傷損嚴(yan)重(zhong),如(ru)果鋼(gang)軌(gui)出現問(wen)題,勢(shi)必影(ying)響列車運(yun)行平(ping)安。

  為保障春運期間鋼軌(gui)不能出現任何問題(ti),該段組織焊軌(gui)班職工(gong)進行(xing)換(huan)、焊軌(gui)作業。

  焊軌(gui)(gui)是個技術活(huo),要(yao)經過先據斷舊(jiu)軌(gui)(gui)、拉出軌(gui)(gui)條(tiao)、換(huan)入新軌(gui)(gui)、將(jiang)新軌(gui)(gui)利用(yong)鋁熱焊接(jie)技術進(jin)行焊連接(jie)在一起(qi),然后將(jiang)焊接(jie)處的焊縫(feng)打磨平順。而焊接(jie)鋼軌(gui)(gui)工序多(duo)、流程復(fu)雜、工藝要(yao)求高(gao)、標準(zhun)嚴格(ge),稍不小心就會造(zao)成焊接(jie)鋼軌(gui)(gui)質量問(wen)題。

  每(mei)次(ci)焊(han)(han)軌(gui)作業(ye),焊(han)(han)軌(gui)工(gong)(gong)們從對好兩根鋼軌(gui)接(jie)頭(tou)、平直鋼軌(gui)表面(mian)、留好軌(gui)縫(feng)尺寸、裝上(shang)(shang)焊(han)(han)鍋(guo)(guo)和(he)焊(han)(han)藥(yao)、點(dian)燃焊(han)(han)槍燃燒等工(gong)(gong)序上(shang)(shang)嚴格把關,精益求精。5分鐘后,焊(han)(han)鍋(guo)(guo)里(li)溫(wen)度燒到1000多(duo)度,焊(han)(han)藥(yao)與鋼軌(gui)熔接(jie)在(zai)一起,待溫(wen)度下降后,他們才進行拆焊(han)(han)鍋(guo)(guo)、打磨(mo)焊(han)(han)縫(feng)、檢查質量達標后才完工(gong)(gong)。

  每次焊(han)軌(gui)作業的“天(tian)(tian)窗(chuang)點”只有(you)4個多鐘,所有(you)作業均要在這個時間段完成。為此,他們見(jian)縫插針,爭分奪秒,緊張忙碌(liu)地(di)進行(xing)著各種(zhong)作業,為的是(shi)在“天(tian)(tian)窗(chuang)點”內(nei)按(an)時完成任務(wu)。

  玉(yu)林站股道(dao)的夜(ye)(ye)晚,隨著焊軌(gui)工們(men)的鋸(ju)軌(gui)、焊軌(gui)作業(ye),一(yi)道(dao)道(dao)火花(hua)、焊花(hua)閃(shan)閃(shan),照亮(liang)夜(ye)(ye)空,如春(chun)節煙花(hua)一(yi)樣美麗,成了春(chun)運路上一(yi)道(dao)亮(liang)麗的風景。

  春運以(yi)來,該(gai)段在貴玉段動車線路(lu)上(shang)更(geng)換傷損鋼軌(gui)約3.8公里,焊接鋼軌(gui)接頭35頭,為動車運行掃(sao)清(qing)了(le)平安障礙。

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