每個機器有(you)它不同的操作技(ji)巧，以下(xia)是液壓軌縫調整(zheng)器的操作技(ji)巧。

　　YTF-400型(xing)液壓軌縫(feng)調整器適用于各(ge)型(xing)鋼軌的線路(lu)調整軌縫(feng)作(zuo)業。該機具有(you)推大和拉(la)小軌縫(feng)兩種功能，推軌、拉(la)軌均可，操作(zuo)簡(jian)便，工作(zuo)效率高(gao)，具有(you)防“卡死”功能，使用安全等特(te)點。

　　養護

　　正確的(de)使(shi)用與保養，對(dui)保證機具(ju)的(de)正常工作和延(yan)長其使(shi)用壽命具(ju)有重要作用。

　　使用前檢查

　　1、油箱(xiang)內油面(mian)高度是否達到油箱(xiang)高度的(de)2/3，夏季(ji)(ji)使(shi)(shi)用(yong)40#機(ji)油，冬季(ji)(ji)使(shi)(shi)用(yong)20#機(ji)油，加油時應過濾。

　　2、操縱部分是否靈活(huo)可靠。

　　3、回油閥啟閉是否正常，各(ge)液壓件工作(zuo)是否正常。

　　4、各連接緊固(gu)部(bu)位是否松動(dong)和有無漏油現象。

　　操作流程

　　1、將液(ye)壓軌(gui)縫調整器(qi)置于被調整的(de)兩根鋼軌(gui)接(jie)頭處，需要推軌(gui)時(shi)，使(shi)軌(gui)縫位于前夾(jia)具體與中(zhong)夾(jia)具體之(zhi)間(jian)，需要拉軌(gui)時(shi)，使(shi)軌(gui)縫位于中(zhong)夾(jia)具體與后夾(jia)具體之(zhi)間(jian)。

　　2、向下(xia)搬動相應夾具體上的(de)操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

　　3、順時針旋緊回油(you)閥(fa)，用(yong)操(cao)縱桿搖(yao)動油(you)泵(beng)搖(yao)桿，使液(ye)壓油(you)輸入工(gong)作油(you)缸中，當活(huo)塞伸長20mm后(hou)，斜鐵則可夾住鋼(gang)軌，繼(ji)續搖(yao)動操(cao)縱桿即能達到調整軌縫(feng)作業目的(de)。

　　4、注意!推軌時，應(ying)向上(shang)輕拉(la)后夾具體上(shang)的扳把(ba)，使(shi)斜(xie)鐵與鋼(gang)軌不拉(la)觸(chu);拉(la)軌時，應(ying)向上(shang)輕拉(la)前夾具體上(shang)的扳把(ba)，使(shi)斜(xie)鐵與鋼(gang)軌不拉(la)觸(chu)。

　　5、每(mei)次軌(gui)縫調(diao)整完(wan)畢應按逆時(shi)針方(fang)向(xiang)先(xian)旋開回油(you)閥(fa)(fa)，然后向(xiang)上(shang)搬動扳把松開斜鐵，使工作(zuo)油(you)缸活塞(sai)在拉簧作(zuo)用(yong)下(xia)復(fu)位(wei)，即(ji)完(wan)成一次工作(zuo)循(xun)環。(本機(ji)設有兩個回油(you)閥(fa)(fa)，當(dang)其中一個出故障時(shi)，打(da)開另一個回油(you)閥(fa)(fa)，即(ji)可使油(you)缸復(fu)位(wei)，提高了(le)本機(ji)的(de)安全性能。)

　　6、完成作業(ye)后，向上搬動各(ge)夾(jia)具體上的扳把，通過(guo)棘爪將(jiang)走行輪(lun)落在(zai)鋼軌面上，推行至下(xia)一軌縫處或整機下(xia)道。

　　7、油箱內設有溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)，其壓力在出廠前已(yi)調整至(zhi)52MPa，當負載過大時，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)卸荷，從(cong)而(er)保證機具使用安全(quan)。

　　8、如推軌(gui)作(zuo)業量(liang)較大，建議拆除后夾具體及拉桿，減輕整機(ji)質量(liang)。

　　以(yi)上(shang)由“遼寧(ning)工務(wu)鐵路設備制(zhi)造(zao)有限(xian)公司(si)”提供，具(ju)體詳(xiang)情可(ke)致電：400-8723-668。