1.高鐵上為什么沒(mei)有安(an)全(quan)帶?

　　有不少會有這(zhe)樣的(de)疑問?汽車有安全帶(dai)，飛機有安全帶(dai)，為什(shen)么時速超過300km/h的(de)高鐵沒有安全帶(dai)呢(ni)?

　　高(gao)鐵對于(yu)穩定(ding)(ding)性(xing)的(de)(de)控制極為嚴格，甚至到了變(bian)態(tai)的(de)(de)程(cheng)度，無論在高(gao)鐵上(shang)看報還是喝東西(xi)都不會有很(hen)大的(de)(de)晃(huang)動，這(zhe)就好比在火車上(shang)沒有安(an)全(quan)帶一樣，這(zhe)也(ye)是通(tong)過大量的(de)(de)實驗來證(zheng)明(ming)高(gao)鐵的(de)(de)穩定(ding)(ding)性(xing)，以此(ci)給乘客(ke)一個(ge)舒適(shi)，穩定(ding)(ding)的(de)(de)空(kong)間，方便活動。

　　2.高鐵與動車的區別

　　這個問(wen)題想必大(da)家也糾(jiu)結很久了，為(wei)啥高鐵和動(dong)車(che)(che)速度差不(bu)多，到票價(jia)差距有點(dian)大(da)啊?就好(hao)比(渭(wei)南到西安高鐵票價(jia)是29.8元(yuan)，渭(wei)南到西安動(dong)車(che)(che)票價(jia)是19.8元(yuan))這是為(wei)啥啊?

　　動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)指(zhi)時速(su)在200~300KM之間的列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)次(ci)以(yi)D開(kai)頭(“動(dong)(dong)(dong)”字(zi)(zi)拼(pin)音首字(zi)(zi)母);高(gao)鐵(tie)是(shi)(shi)指(zhi)時速(su)超過(guo)300KM的列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)次(ci)以(yi)G開(kai)頭(“高(gao)”字(zi)(zi)拼(pin)音首字(zi)(zi)母)。目前在中國的高(gao)速(su)鐵(tie)路上運(yun)營的列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)都是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)，一(yi)組(zu)有(you)8節(jie)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)，一(yi)列(lie)(lie)火(huo)車(che)(che)(che)(che)有(you)一(yi)或兩(liang)組(zu)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(即一(yi)列(lie)(lie)火(huo)車(che)(che)(che)(che)只能由8或16節(jie)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)組(zu)成)，而一(yi)組(zu)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)，其中可(ke)(ke)以(yi)是(shi)(shi)6動(dong)(dong)(dong)2拖(tuo)，就(jiu)是(shi)(shi)6節(jie)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)有(you)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，另外2節(jie)沒有(you);也可(ke)(ke)以(yi)是(shi)(shi)4動(dong)(dong)(dong)4拖(tuo)，4節(jie)有(you)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，另外四節(jie)沒有(you);也可(ke)(ke)以(yi)是(shi)(shi)8節(jie)全有(you)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。

　　對于長(chang)組列車(16節車廂(xiang)的(de)(de)(de)那種)，同樣的(de)(de)(de)話(hua)也(ye)(ye)就是說(shuo)高(gao)鐵(tie)就是運(yun)(yun)(yun)行(xing)速(su)度大于200km的(de)(de)(de)鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)輸種類，大多數指客運(yun)(yun)(yun)，而動(dong)(dong)車組呢?就是一(yi)種帶動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)列車和不帶動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)車輛組成。動(dong)(dong)車組他是屬于高(gao)鐵(tie)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)類型，動(dong)(dong)車組也(ye)(ye)可以在普通鐵(tie)路上運(yun)(yun)(yun)行(xing)。

　　3.高鐵上(shang)為(wei)啥沒有(you)座位'E'

　　解釋通俗一點(dian)就是因(yin)為'E'和'1'的諧音有點(dian)像，這(zhe)就容易造成(cheng)了乘客的混淆。因(yin)而取消這(zhe)個'E'。

　　4.高鐵(tie)為(wei)啥(sha)不夜間運行?

　　許多乘坐過高(gao)鐵的(de)人都知道(dao)，高(gao)鐵在凌晨0點(dian)到6點(dian)，是沒有班(ban)次的(de)。業(ye)內人士(shi)稱之為'天(tian)窗'。那(nei)是因為這(zhe)(zhe)段時間要(yao)對(dui)整個高(gao)鐵類設備進行檢修，以保證第二天(tian)的(de)正常運(yun)行。而每天(tian)高(gao)鐵的(de)第一(yi)班(ban)列車，都不載客，這(zhe)(zhe)就是為了(le)列車是否安全。

　　5.高(gao)鐵為啥多數都架在(zai)橋上呢?

　　相信有不少人都會(hui)有這樣的疑問?為啥高鐵不像(xiang)火車建(jian)在路基上(shang)呢(ni)(ni)，而(er)建(jian)設(she)在橋上(shang)呢(ni)(ni)?這樣建(jian)設(she)的成(cheng)本豈(qi)不是(shi)增加了很多啊?

　　其實，建在橋上(shang)的原因有一下(xia)原因

　　①是為了線(xian)路的(de)平直(zhi)和平順(shun)。就是采(cai)用直(zhi)線(xian)或(huo)者(zhe)大半徑的(de)圓曲線(xian)，不能(neng)有大多太(tai)急的(de)彎道。②不能(neng)有太(tai)大的(de)沉降(jiang)。③節省土(tu)地(di)。④減少養(yang)護成本，提(ti)高線(xian)路安全性等等。